2016 février – Travaux d’entretien divers

Ce qui était prévu

Une semaine de vacances sur D’Jack, c’est vraiment ce dont j’ai besoin là, tout de suite ! Enfin vacances, cela ne veut pas dire rien faire. J’ai une petite liste des divers choses à faire:

  • Karcheriser les fientes. Si les oiseaux marins pouvaient choisir d’autres WC, cela m’arrangerait!
  • Ramener le moteur HB : Comme je n’ai pas la clef du cadenas, il va falloir le couper. Je n’aime pas les moteurs HB. Effet, je trouve que cela ne fonctionne pas de manière fluide. J’ai l’intention de le remplacer par un électrique. Je veux donc le vendre.
  • Gonfler l’annexe, pour vérifier qu’elle reste gonflée ou faire les réparations nécessaires.
  • Vernir les bois de la descente
  • Vernir et fixer le « tabouret » avant
  • Décrocher le messager du lazy bag: premiers essais d’ascension du mât, cela risque d’être drôle. Petite vidéo à prévoir.
  • Donner le lazy bag à MAGMA Voiles pour réparation
  • Changer l’anode de l’hélice
  • Vider les déshumidificateurs
  • Récupérer le tuyau de gaz chez Quick Marine
  • Prendre une photo du filtre à air manquant sur le Volvo
  • Préparer la repose du réservoir eaux noires
  • Jeter un œil sur le branchement des instruments: ils ne se parlent pas entre eux, et normalement ils devraient! Surtout ne pas se laisser aspirer par le sujet, même s’il est passionnant.
  • Nœud bonnet turc sur la barre.

Est-ce qu’une semaine va suffire???? A suivre.

Comment cela c’est passé?

Alors là, comme choix de semaine! Trop fort! Tempête sur tempête sur tempête. Pour l’oxygénéïsation c’était parfait, pour les travaux moyen… :

  • Karcheriser – OK
  • Ramener le moteur HB – KO
  • Gonfler l’annexe – KO (Si j’avais gonflé l’annexe, j’aurais fait du cerf volant avec!)
  • Vernir et fixer le « tabouret » avant – OK
  • Décrocher le messager du lazy bag – KO
  • Donner le lazy bag à MAGMA Voiles pour réparation – OK
  • Changer l’anode de l’hélice – OK
  • Vider les déshumidificateurs – OK
  • Récupérer le tuyau de gaz chez Quick Marine – OK
  • Prendre une photo du filtre à air manquant sur le Volvo – OK (mais c’était pas le plus dur!)
  • Préparer la repose du réservoir eaux noires – KO
  • Jeter un œil sur le branchement des instruments: – KO
  • Nœud bonnet turc sur la barre. – KO

Petite vidéo de la semaine

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