Cet article pourrait presque être un copier/coller de celui de l’année dernière: c’est vraiment rageant d’hiverner D’Jack, alors que les beaux jours sont encore là, que je serais si bien à naviguer. Mais voilà: plus de jours de congés, trop loin pour profiter d’une nav sur un WE.

Aller ! Motivé, c’est parti. Et motivé, il faut l’être. Arrivé à Soubise à 2h00 du matin, attaque à 8h00, pas une sinécure cette histoire. Dire que cela s’appelle « plaisance ». Liste des choses à faire:

Sur le pont

• Dégréer la GV et le génois, les plier, les porter chez Magma Sailling, mon voillier.
• Retirer tous les bouts, les laver. Cette année, je démonte les ris.
• Protéger tout ce qui reste, avec des messagers et des sacs poubelles. Ça a bien marché l’année dernière, cette année je persiste en insistant sur la bôme, pour qu’un passager clandestin ne puisse pas y nicher.

Le moteur

• Le rincer
• Remplacer l’eau de refroidissement par du quatre saisons.

Ailleurs

• Bien rincer les toilettes et la cuve eaux noires, un peu de quatre saisons dedans
• Tous les textiles dans les housses à vide
• Nettoyer les sous-planchers.
  ​

C’est parti. Si vous avez des trucs et astuces pour faire mieux, n’hésitez pas: commentez.

Octobre 2016 – 2ème passage

Le deuxième passage en octobre, sur un week-end, me permet de finir l’hivernage, notamment en inondant D’Jack d’antigel quatre saisons.

La vidéo est réalisée avec une nouvelle caméra, la Gopro étant toujours sous le pont de l’île de Ré :-(. C’est sa première sortie, aussi il faut être indulgent 😉

Ce que j’avais fait en 9 jours l’année dernière, cette année ne m’a pris que 3, ça s’améliore.